Soutien technique
Vous rencontrez des problèmes avec vos inserts ? Avant de nous contacter, veuillez vérifier ci-dessous les problèmes courants et comment les résoudre.
Il y a deux possibilités ici, soit :
L'interface entre la valve et la jante est imparfaite, ce qui permet à l'air de s'échapper par la bonde en caoutchouc et à travers le trou de la valve. OU
La valve est défectueuse et présente une fissure capillaire permettant à l'air de s'échapper.
Il est beaucoup plus probable que le premier point se produise. Pour y remédier, serrez un peu plus la bague de blocage sur la valve. Ne serrez pas trop si les résultats immédiats ne sont pas perceptibles. Si cela ne résout pas le problème, retirez l'insert de pneu et la valve de la jante. Prenez une bande de 6 pouces de Gorilla Tape ou un ruban adhésif épais similaire et collez-le directement sur le trou de la valve. Si vous n'avez pas ce type de ruban adhésif, le ruban de jante peut fonctionner, mais nous vous recommandons de recoller toute la jante pour éviter les problèmes d'étanchéité et les problèmes d'ajustement résultant de l'utilisation du ruban de jante supplémentaire.
Prenez un couteau bien aiguisé et percez un petit trou dans le ruban à l'endroit où la valve doit passer et appuyez doucement sur notre valve pour la mettre en place. Serrez la bague de verrouillage et réinstallez l'insert et le pneu. N'oubliez pas le mastic. La bande de ruban supplémentaire devrait agir comme un bloc pour l'air qui s'échappait et rendre le système étanche à l'air.
Si cela n'a toujours pas résolu le problème, ou si vous pensez que la valve elle-même est défectueuse, veuillez nous contacter.